Sürücüsüz arabalar İstanbul trafiğinde ne yapar?

Sürücüsüz arabalar İstanbul trafiğinde ne yapar?

24 Mayıs 2015 ·Video·5 dk YouTube'da izle →

Sürücüsüz araçlar yıllar boyunca test edildikten sonra nihayet yollara çıkmaya hazırlar. Ama bu araçları geliştirenlerin yapması gereken son bir test daha var. İstanbul trafiğinde hayatta kalabilmek.

Özet

Sürücüsüz araçlar yıllar boyunca test edildikten sonra nihayet yollara çıkmaya hazırlar. Ama bu araçları geliştirenlerin yapması gereken son bir test daha var. İstanbul trafiğinde hayatta kalabilmek.

Tam metin Otomatik metin (yapay zekâ, hatalı olabilir)

Sürücüsüz bir araba gelişmiş sensörleri ve bilgisayarları yardımıyla mükemmel bir sürüş sağlayabilir. Peki başka sürücülü arabaların olduğu bir trafikte nasıl davranacak? Asıl soru İstanbul trafiğinde nasıl davranacak? Normalde dikkatli olmaya çalışan bir sürücüyüm. Trafikte mümkün olduğu kadar başkalarının haklarına ve tra fik kurallarına saygılı olmaya çalışıyorum ama İstanbul trafiğinde maalesef bunlar yeterli olmuyor malum.

Geçenlerde yoğun trafik ortamında saatte yani maksimum 10 km falan hızında ilerlerken arkadan bir araba geldi çarptı. Tabi böyle bir durumda ne kadar saygılı olursanız olun ne kadar trafik kurallarına uymaya çalışırsanız çalışın. Sizin bir sürücü olarak yapabileceğiniz hiçbir şey yok ve çaresiz durumda kalıyorsunuz. İşte yine böyle bir çaresizlik ortamında düşünürken acaba teknoloji bu işlere ne zaman çare olacak?

Nasıl trafik kazalarının azaltılması için bize fayda sağlay abilir diye aklıma geldi. Ve tabi ki sürücüsüz arabalar ya da kendi kendine sürebilen arabalar konusunu düşünmeye başladım. Aslında araba üreticileri ve hatta arama motorları yıllard ır kendi kendini kullanabilen arabaları geliştirmek için den emeler yapıyorlar, testler gerçekleştiriyorlar. Kendi kendini sürebilen araçlar hoş bir fantezi olmanın ö tesinde bir şey.

Trafik kazalarını da azaltabilir. Örneğin Google 6 yıldan beri sürücüsüz arabalarını gerçek y ollarda test ediyor. Ve bu araçlarla 2.7 milyon kilometreden fazla yol kat etmiş bugüne kadar. Sadece yol kat etmekle kalmamış, kendisi de veriye dayalı bir şirket olduğu için topladığı trafik istatistiklerini anlamlı verilere dönüştürerek bir takım bulgulara erişmiş. Bu süreç içerisinde kendi araçları toplam 11 tane küçük k aza gerçekleştirmiş.

Küçük diyorum çünkü küçük maddi hasarlardan öte bir hasara sebep olmamış. Peki bu araç kazalarının sebebi neymiş dersiniz? Sürücüsüz arabalar mı? Tabii ki hayır. Başka sürücülerin yaptığı hatalar. Kırmızı ışıkta duramamak gibi veya hatalı sollamak gibi ya da konsantrasyon eksikliği gibi. Araba kullanırken yola odaklanmak esastır değil mi? Her gün milyonlarca sürücü yola çıkıyor, trafiğe çıkıyor. Fakat maalesef bunlardan yüzbinlercesi yola bakmak yerine cep telefonlarını kontrol ediyor veya radyolarını karıştır ıyor.

Şimdi Google'ın sürücüsüz arabalarının yaptığı gözlemlere göre bazı sürücüler yolda kitap okuyormuş. Hatta ve hatta trompet çalan birisine bile rastlamışlar. Tabii bu sürücüsüz araç gözlemleri daha çok Amerika'da hat ta Kaliforniya eyaletindeki yollarda yapılan gözlemlere day alı. Bence bu araçları gerçekten trafiğe çıkartabilmek için yap maları gereken en önemli ve en son test tabii ki İstanbul trafiğini çıkartmak olmalı.

Kim bilir bizim sürücülerimiz yollarda araba kullanmak dış ında neler yapıyorlar. Ne de olsa at üstünde satranç oynayan bir milletin torunlar ıyız biz. Trafikte en korkutucu yerlerden bir tanesi kavşak noktaları . İşte Google'ın geliştiricileri, programlayıcıları sürücüsüz arabalarına yeşil ışık yanmasına rağmen bir müddet daha bek leme modunu eklemişler. Ki hani bizde hiç olmaz ya kırmızı ışıkta son anda geçenler veya kendisini bir anda yola atan yayalar olduğunda yine gereksiz bir kazaya sebebiyet verilmesin.

Şimdi ben buradan Google'ın o değerli programcılarına, gel iştiricilerine seslenmek istiyorum. O yapacağınız son test var ya İstanbul trafiğinde gerçekleş tireceksiniz. Hani işte o test için yazılımınıza birkaç kod daha eklemen iz gerekecek. Mesela trafik sıkıştığında emniyet şeridini kullanarak nasıl öne geçersiniz veya köprü trafiğinde nasıl bypass yapılır gibi. Hatta çok net bir algoritma da önereyim şimdi size.

Trafik ışıklarına geldi sürücüsüz araba. Türkiye'de, İstanbul'da. Kırmızı yanıyor. Ne yapar? Tabii ki diğer yolları kontrol eder ve boşsa geçer. Sarı yanıyor ne yapar? Hiçbir yolu kontrol etmesine gerek yok. Doğrudan geçer. Yeşil yanıyorsa ve geçmeyen varsa korna çalarak uyarır. İşte bu algoritmaları ekleyerek programınızı mükemmel bir h ale getirebilirsiniz. Bir de donanımsal bir hemen ekleme önerisi.

Sensörlerinize taksi, dolmuş, minibüs ve otobüs sensörü de eklemeniz lazım bence. Etrafta 360 derece algılayıcılarınız yardımıyla bu tür araç lar tespit ederseniz hemen aracınızı durdurun. Sürücüsüz araç kendisini durdursun. Zira karşıdan gelen bu araçlar için herhangi bir trafik k uralı yok biliyorsunuz. Ve bu araçlarla baş edebilecek bir yapay zeka için daha 100 yıl beklememiz lazım. Altyazı M.K.